一、設備組成

1、公共區(qū)通風空調系統(tǒng)由組合式空調機組、新風機、回排風機、風閥及風管等組成；

2、設備及管理用房通風空調系統(tǒng)由空調機組、排風機、風閥及風管和VRV系統(tǒng)（室內\室外機及冷媒\冷凝管）組成；

3、軌行區(qū)排熱系統(tǒng)由排熱風機、消聲器、風閥、軌頂\底風道及風口等組成；

4、隧道通風系統(tǒng)由事故風機、射流風機、風閥及消聲器等組成；

5、水系統(tǒng)

由冷水機組、冷凍泵、冷卻泵、冷卻塔、集分水器及管道和閥件等組成。

二、通風系統(tǒng)結構原理

1、區(qū)間隧道通風系統(tǒng)

隧道通風系統(tǒng)的要求，在A,B兩端各設置一活塞風道及相應的風井，正常運行時靠列車活塞作用實現(xiàn)隧道與外界通風換氣。車站兩端分別設置射流風機、兩臺隧道風機及相應風閥。

2、站臺隧道通風系統(tǒng)

為了排走站臺軌頂、站臺下列車停站產生的熱量和隧道熱量，站臺軌頂和站臺下設置風道。本站不單獨設置站臺隧道風機，采用區(qū)間隧道通風機和站臺隧道排風機兼用的形式，風機采用變頻調節(jié)。平時作為站臺隧道排風。

3、車站公共區(qū)通風空調大系統(tǒng)

車站公共區(qū)通風空調大系統(tǒng)采用定風量一次回風全空氣系統(tǒng)，由兩組空調設備各負擔半個車站的負荷，機房分別設于車站站廳層A, B兩端。車站A, B兩端的空調機房內各設有組合式空調器、回/排風機、排煙風機及小新風機;可實現(xiàn)小新風空調、全新風空調、全通風三種運行模式。

4、車站管理用房及設備用房通風空調小系統(tǒng)

主要包括車站A端小系統(tǒng)，車站B端小系統(tǒng)。

5、車站防排煙系統(tǒng)

車站管理用房及設備用房區(qū)與公共區(qū)分別為獨立的防火分區(qū)。公共區(qū)站廳分為2個防煙分區(qū)，兩站臺層也各分為2個防煙分區(qū)。在A. B兩端分別設一臺排煙風機。

6、車站空調水系統(tǒng)

車站設置了水冷式冷水機組，為車站空調大、小系統(tǒng)服務。

7、消聲與減振

通風機是產生噪聲和振動的主要設備，根據地鐵通風空調工程情況選擇噪聲小、運轉平穩(wěn)的產品;車站通風空調系統(tǒng)噪聲，按設計要求采取相應的消聲措施。風管與設備設置軟管連接，減少振動。